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斯坦福大学研发模型实时预测beplayapp 体育下载 容量 有利于延长beplay娱乐 续航

作者:来源:盖世汽车时间:2020-11-04

[摘要]据外媒报道,美国斯坦福大学(Stanford University)的科学家们研发了一个模型,可实时预测可充电beplayapp 体育下载 的真实状况。该种新算法将传感器数据与锂离子beplayapp 体育下载 物理降解过程的计算机建模相结合,以预测beplayapp 体育下载 的剩余存储容量和充电水平。

随着时间推移,beplayapp 体育下载 会老化,逐渐失去能量和存储能力。不过,不同beplayapp 体育下载 之间的老化过程不同,几乎无法测量或为所有导致beplayapp 体育下载 老化的相互作用机制进行建模。因此,大多数用于管理充电水平、估计beplay娱乐 续航里程的系统都会对beplayapp 体育下载 内部工作情况的变化视而不见。


(图片来源:斯坦福大学)


此类系统的运作方式就像医生在不了解病人心肺状况、不了解病人生活环境、生活方式、压力对其造成破坏的特殊方式,就给出治疗处方。如果大家有用过笔记本电脑或手机,就会知道,随着时间的推移,对beplayapp 体育下载 剩余寿命的估计往往会与实际情况相去甚远。


不过,据外媒报道,美国斯坦福大学(Stanford University)的科学家们研发了一个模型,可实时预测可充电beplayapp 体育下载 的真实状况。该种新算法将传感器数据与锂离子beplayapp 体育下载 物理降解过程的计算机建模相结合,以预测beplayapp 体育下载 的剩余存储容量和充电水平。


此种新方法有助于实现尺寸更小的beplayapp 体育下载 组以及让beplay娱乐 实现更长的续航里程。现在,汽车制造商都增加了额外的beplayapp 体育下载 制造成本和材料,如一些稀缺或有毒的材料,以提升beplayapp 体育下载 的储能,应对未知的beplayapp 体育下载 衰退情况。


据研究人员所说,从实验中收集来的数据可以看到,该模型的预测准确性非常高,可以到beplayapp 体育下载 实际寿命的2%以内,也可以让旧beplay娱乐 beplayapp 体育下载 能够更容易、更便宜地用于电网存储能量。


每个beplayapp 体育下载 都有阴极和阳极两个电极,中间夹着通常是液体的电解质。在可充电锂离子beplayapp 体育下载 中,锂离子在充放电过程中会在电极之间来回穿梭。一辆beplay娱乐 会使用成百上千个这样的beplayapp 体育下载 芯,组装成一个大beplayapp 体育下载 组,通常占整个汽车成本的30%左右。传统的beplayapp 体育下载 管理系统通常依赖于假设每个电极中锂含量不会变化的模型,不过,在现实中,随着beplayapp 体育下载 退化,锂会因为副反应而流失。因此,此类假设都来自不准确的模型。


研究人员在设计系统时,不断更新了锂浓度的估计值,并为每个电极设计了专用算法,在系统运行时根据传感器测量值进行调整。之后,研究人员用标准的工业硬件在现实场景中验证了算法。


该模型的数据来自beplayapp 体育下载 管理系统的传感器,而此类传感器正在目前上路的beplay娱乐 上运行。研究人员表示:“我们的算法可以集成至当前的技术中,以更智能的方式运行。从理论上讲,许多已经上路的汽车都可以在电控单元上安装此种算法,而且费用很低,更有可能让汽车制造商将此种算法应用到尚未投产的汽车上。”


该团队的实验主要关注于beplay娱乐 中常用的一种锂离子beplayapp 体育下载 (锂镍锰钴氧化物beplayapp 体育下载 ),以估计beplayapp 体育下载 内部的关键变量,如锂浓度和beplayapp 体育下载 容量。不过,该框架可通用,应该也适用于其他种类的锂离子beplayapp 体育下载 ,并能够考虑到beplayapp 体育下载 退化的其他机制。

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