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2020年磷酸铁beplayapp 市场份额或将高增长

作者:来源:2020年5月18日期《中国战略新兴产业》时间:2020-05-20

[摘要]三元beplayapp 的多年簇拥者特斯拉讨论beplayapp 体育下载 的无钴化;曾以铁beplayapp 体育下载 为标签的比亚迪在几年前转为三元beplayapp 后,最近又发布了基于磷酸铁锂的刀片beplayapp 体育下载 ;长安欧尚首次发布的beplay娱乐 搭载了磷酸铁beplayapp 组......一度不被大家看好的磷酸铁beplayapp 又回到了人们视线中,业界认为其可能又要回归主流之列。


4月14日,工信部发布的第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)中,进行申报的beplayapp 共有306款(包括乘用车、客车以及专用车),其中采用磷酸铁beplayapp 的车辆占到了78%。对比今年前几批公告可以发现,磷酸铁beplayapp 在新能源乘用车领域配套车型占比呈增长趋势。


三元beplayapp 的多年簇拥者特斯拉讨论beplayapp 体育下载 的无钴化;曾以铁beplayapp 体育下载 为标签的比亚迪在几年前转为三元beplayapp 后,最近又发布了基于磷酸铁锂的刀片beplayapp 体育下载 ;长安欧尚首次发布的beplay娱乐 搭载了磷酸铁beplayapp 组......一度不被大家看好的磷酸铁beplayapp 又回到了人们视线中,业界认为其可能又要回归主流之列。


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磷酸铁锂出现回升趋势


beplayapp 具有体积小、重量轻、充电快、耐用等优点,小到手机beplayapp 体育下载 ,大到汽车beplayapp 体育下载 都能看到它的身影,其中磷酸铁beplayapp 和三元材料beplayapp 体育下载 是beplayapp 目前的两大分支。


出于对安全性的要求,在客车和专用车领域,成本更低、产品技术相对更为成熟和安全的磷酸铁锂beplayapp 体育下载 一直应用比率较高。具有更高beplayapp 体育下载 比能量的三元beplayapp 则大量应用在乘用车领域。新一批的《公告》中,磷酸铁beplayapp 在乘用车领域的配套从之前的不到2成占比上升至3成左右。


磷酸铁锂(LiFePO4)是常用的锂离子正极材料之一,在全充电状态下具有良好的热稳定性、较小的吸湿性和优良的充放电循环性能,是当今动力、储能锂离子beplayapp 体育下载 领域研究和生产开发的重点。但由于其本身结构的限制,导致以磷酸铁锂为正极材料的锂离子beplayapp 体育下载 导电率差、锂离子扩散速率慢,在低温条件下放电性能较差。这就造成了早期搭载磷酸铁beplayapp 的车辆续航里程低,特别是在低温工况下里程打折情况严重。


为寻求续航里程突破,特别是beplayapp 补贴政策对于车辆的续航里程、能量密度、能耗等方面提出更高要求之后,虽然磷酸铁beplayapp 占有市场较早,但能量密度更高的三元beplayapp 还是逐渐成为新能源乘用车市场中的主流。从最新的《公告》可以看到,虽然在乘用车领域磷酸铁beplayapp 占比出现回升,不过三元beplayapp 占比仍在7成左右。





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安全性是最大优势


三元beplayapp 正极材料一般采用镍钴铝或镍钴锰组合,但材料的高活性除了带来高能量密度,也带来了高安全隐患。有不完全统计显示,2019年beplayapp 自燃事故被提及次数较2018年增加14倍,特斯拉、蔚来、北汽、威马等品牌都先后爆出过自燃事件。


从事故中可以看到,起火主要发生在充电过程中,或是刚结束充电后,因为beplayapp 体育下载 在长时间工作会出现升温。三元beplayapp 在超过200°C时,正极材料便容易发生分解,出现氧化反应导致快速热失控从而剧烈燃烧。磷酸铁锂的橄榄石结构带来的是高温稳定性,其热失控温度达800°C,且产气较少,因此相对更安全。这也是为什么基于安全性考虑,新能源客车普遍采用磷酸铁beplayapp ,而采用三元beplayapp 的新能源客车暂时无法进入《beplayapp 推广应用介绍车型目录》。


日前长安欧尚发布的旗下两款beplay娱乐 采用了磷酸铁beplayapp ,不同于一般车企将电动化重点放在了轿车,长安欧尚发布的两款车型是SUV和MPV。长安欧尚研究院副总经理熊泽伟对本刊记者表示:“这标志着经过2年的努力,欧尚正式进入电动时代。”


对于为何采用磷酸铁beplayapp ,熊泽伟表示,beplayapp 的安全性一直是用户“痛点”之一,同样也是企业最为关注的。出于这方面的考虑,新车搭载的磷酸铁beplayapp 组在中国汽车研究院,完成了高于1300°C的烈火炙烤、-20°C低温静置、3.5%盐溶液静置、11千牛外部压力撞击等极限测试,做到了“不怕热、不怕冷、不怕水、不怕撞”的“四不怕”beplayapp 体育下载 安全解决方案。


据介绍,长安欧尚X7EV搭载最大功率150kW的永磁同步电机,续航里程超405公里,配备循环充电3000次的超长寿命beplayapp 体育下载 ,常温下仅需半小时即可补充超过300公里续航里程。“实际由于制动能量回收系统的存在,在城市工况下车辆的续航能到420公里左右。”熊泽伟补充。


工信部发布的《beplayapp 产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)中提出,到2025年beplayapp 新车销量占比25%左右。由此可见beplayapp 在未来的比重将会不断提高,在此背景下,包括长安汽车在内,传统自主品牌车企都在加速布局beplayapp 市场。


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铁beplayapp 再受市场关注


三元材料极高的原材料成本也会对三元beplayapp 的推广造成负面影响,其中钴元素是beplayapp 体育下载 中最昂贵的金属,在几经腰斩阴跌后,当前的电解钴平均每吨还要28万元左右。而磷酸铁beplayapp 的原料为资源含量丰富的磷、铁,成本更容易控制。所以虽然三元锂beplayapp 体育下载 能明显提升beplayapp 的续航里程,出于安全和成本等方面考虑,各厂家并未放下磷酸铁beplayapp 方面的技术研发。


去年宁德时代发布了CTP(Cell To Pack)技术。根据宁德时代公布的数据,CTP可将beplayapp 体育下载 包体积利用率提高15%-20%,beplayapp 体育下载 包零部件数量减少40%,生产效率提升50%,beplayapp 体育下载 包能量密度提升10%-15%,该解决方案对于提高beplayapp 体育下载 质量密度和积能量密度效用明显,并大幅降低beplayapp 体育下载 的制造成本。对于CTP,国内的北汽新能源(EU5)、蔚来汽车(ES6)、威马汽车、哪吒汽车等企业,已经表示将采用宁德时代的该技术。欧洲的巴士制造商VDL也表示会在年内引入。



在beplayapp 补贴退坡的趋势下,相比成本在0.8元/wh左右的三元beplayapp 系统,目前磷酸铁锂系统成本0.65元/wh左右的报价显得很有优势,特别是在进行技术升级后,磷酸铁beplayapp 如今也能将车辆续航里程提升至400公里左右,因此又开始受到不少车企的重视。数据显示,2019年7月补贴过渡期结束,磷酸铁锂装机量当月值占比从8月的21.2%到12月的48.8%,一路呈快速上升趋势。


多年来一直采用着三元beplayapp 的行业先锋特斯拉如今也要向成本低头。2020beplayapp 补贴方案显示,超过30万元的非换电车型无法获得补贴。这促使特斯拉考虑加快Model 3向磷酸铁beplayapp 技术路线切换的进程。近日特斯拉CEO马斯克表示在其接下来的“Battery Day”(beplayapp 体育下载 大会)上将着重讨论两点,一是高性能beplayapp 体育下载 技术,二是无钴化beplayapp 体育下载 。此消息一出,国际钴价应声下跌。



还有报道称,特斯拉及宁德时代正就低钴或是无钴beplayapp 体育下载 合作进行讨论,磷酸铁锂能满足基础版Model 3的需求。工信部数据显示,基础版Model 3续航里程约为450km,beplayapp 体育下载 系统能量密度约为140-150wh/kg,总带电量约为52kwh。目前宁德时代提供的可在15分钟内补电至80%,采用轻量化设计beplayapp 体育下载 包能量密度可达155Wh/kg,足以满足以上要求。有分析称,若特斯拉采用铁beplayapp ,单车beplayapp 体育下载 成本有望降低7000-9000元。不过特斯拉方面回应,无钴beplayapp 体育下载 不代表一定就是磷酸铁beplayapp 。




除了成本优势,一度达到了技术天花板的磷酸铁beplayapp 能量密度又出现了提升。今年3月末,比亚迪发布了旗下产品刀片beplayapp 体育下载 ,其表示在同等体积下能量密度比传统铁beplayapp 体育下载 提升约50%。另外相比传统磷酸铁beplayapp 包,刀片beplayapp 体育下载 包的成本下降20%-30%。


所谓刀片beplayapp 体育下载 ,实际是一种通过增大电芯的长度,将电芯扁长化设计,来进一步改进beplayapp 体育下载 包集成效率的技术。由于单体电芯较长且呈现扁平化,故命名为“刀片”。据了解,今明两年内比亚迪旗下的新beplay娱乐 型都将采用“刀片beplayapp 体育下载 ”技术。


近日,财政部、工信部、科技部、国家发展改革委联合发布《关于调整完善beplayapp 补贴政策的通知》明确要加快公共交通及特定领域汽车电动化进程,磷酸铁锂的安全性优势和成本优势有望进一步发挥。可以预见,随着电动化的步伐逐渐加快,beplayapp 体育下载 安全与能量密度的相关技术不断提高,未来磷酸铁beplayapp 会同三元beplayapp 共存的可能性会更大,而不是谁来代替谁。


还有值得注意的是,5G基站场景中的需求也会使得磷酸铁beplayapp 需求出现大幅攀升达,有预测将达10GWh,而2019年我国全年磷酸铁锂beplayapp 体育下载 装机量是20.8GWh。受益于铁beplayapp 带来的成本下降与竞争力提升,预计2020年磷酸铁锂市场份额会出现高增长。


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